Introduction de la vanne à membrane pneumatique britannique doublée de fluor/EPDM
La vanne de régulation pneumatique à membrane et piston est composée d'une vanne à membrane et d'un actionneur pneumatique.Il utilise l'air comprimé comme énergie pour réguler le débit de fluide dans la canalisation de traitement.
En raison de la structure du corps de vanne avec revêtement résistant à la corrosion et diaphragme résistant à la corrosion, sans structure de presse-étoupe, l'élément de papillon est un diaphragme élastique et le canal d'écoulement du corps de vanne est lisse, de sorte que la vanne à membrane à film pneumatique a petite force négative, grand débit, avec les avantages d'absence de fuite, de commodité, de fiabilité, de protection contre les incendies et les explosions, il est largement utilisé dans la régulation du débit d'acides forts, d'alcalis forts, de forte corrosion, de viscosité élevée, de grains, de fibres et de substances toxiques et milieux non pollués dans les systèmes d’automatisation industrielle.
La fermeture et l'ouverture de la vanne à membrane sont réalisées par la pression du pipeline agissant sur le diaphragme en caoutchouc renforcé.Lorsque le fluide sous pression pénètre dans la chambre de commande de la vanne, le diaphragme appuie et ferme le passage de la vanne.Lorsque la pression dans la chambre de contrôle est évacuée vers l'atmosphère ou la canalisation en aval, le diaphragme monte et le passage de la vanne s'ouvre.La vanne n'a pas de tige de vanne, de joint, de siège d'orientation, etc., et la seule pièce mobile dans le canal est le diaphragme, il n'y a donc pas de phénomène de corrosion et de verrouillage, et elle a une plus grande stabilité.Une variété de formes structurelles et de formes de contrôle peuvent être appliquées à une variété de besoins de contrôle des fluides.
| Non. | Nom | Matériel |
| 1 | Corps | WCB/304 |
| 2 | Bonnet | WCB |
| 3 | Diaphragme | EPDM/F46 |
| 4 | Disque | WCB |
| 5 | Cylindre | Alliage d'aluminium |
| 6 | Piston | Alliage d'aluminium |
| 7 | Tige | Acier inoxydable 304/45# |
| 8 | Mode de connexion | Bride |
| DN | Nominal | L | D | D1 | n-φd | f | H | Pression de l'air | φA | Dessin |
| Pression | MPa | |||||||||
| MPa | ||||||||||
| 15 | 1 | 108 | 95 | 65 | 4-13.5 | 2 | 215 | 0,6 | 110 |  |
| 20 | 1 | 117 | 105 | 75 | 4-13.5 | 2 | 220 | 0,6 | 110 | |
| 25 | 1 | 127 | 115 | 85 | 4-13.5 | 2 | 225 | 0,6 | 110 | |
| 32 | 1 | 146 | 140 | 100 | 4-17.5 | 2 | 240 | 0,6 | 140 | |
| 40 | 1 | 159 | 150 | 110 | 4-17.5 | 2 | 285 | 0,6 | 170 | |
| 50 | 1 | 190 | 165 | 125 | 4-17.5 | 2 | 307 | 0,6 | 170 | |
| 65 | 1 | 216 | 185 | 145 | 4-17.5 | 2 | 327 | 0,6 | 200 | |
| 80 | 1 | 254 | 200 | 160 | 8-17.5 | 2 | 390 | 0,6 | 230 | |
| 100 | 1 | 305 | 220 | 180 | 8-17.5 | 2 | 470 | 0,6 | 260 | |
| 125 | 1 | 356 | 250 | 210 | 8-17.5 | 3 | 637 | 0,6 | 310 |
