Introduction de l'actionneur pneumatique en plastique résistant à la corrosion
Les actionneurs pneumatiques en plastique résistant à la corrosion sont conçus pour résister aux environnements agressifs.Ils sont couramment utilisés dans les applications industrielles où la résistance à la corrosion chimique est cruciale.Examinons les principales caractéristiques de ces actionneurs :
Composition du matériau:
Ces actionneurs sont fabriqués à partir de plastiques de haute qualité, notamment :
FRPP (Polypropylène ignifuge) : Connu pour son excellente résistance chimique, le FRPP peut résister à une large gamme de substances corrosives.
UPVC (chlorure de polyvinyle non plastifié) : L'UPVC offre une bonne stabilité chimique et convient à divers milieux corrosifs.
CPVC (Chlorinated Polyvinyl Chloride) : Le CPVC combine les avantages du PVC avec une résistance chimique améliorée, ce qui le rend idéal pour les environnements agressifs.
PPH (Polypropylène Homopolymère) : Le PPH résiste aux acides, aux bases et aux solvants, ce qui en fait un choix fiable pour les applications corrosives.
PVDF (Polyvinylidène Fluorure) : Le PVDF possède une résistance chimique exceptionnelle, même à des températures élevées.
Installation légère et facile :
Ces actionneurs en plastique sont nettement plus légers que leurs homologues en alliage d'aluminium ou en acier inoxydable.
Leur facilité d'installation garantit une configuration efficace et réduit le temps de travail.
Tailles de connexion standardisées :
Les actionneurs sont conformes aux normes industrielles telles que ISO 5211 et NAMUR.
Cette compatibilité simplifie l'intégration avec d'autres composants du système.
En résumé, les actionneurs pneumatiques en plastique résistant à la corrosion offrent une solution fiable pour les environnements difficiles, alliant durabilité, facilité d'installation et connexions standardisées.
Produit | Actionneur pneumatique à pignon et crémaillère en plastique résistant à la corrosion |
Structure | Actionneur rotatif à crémaillère et pignon |
Angle de rotation | 0-90 degrés |
Pression d'alimentation en air | 2,5-8 barres |
Matériau du corps de l'actionneur | Plastique résistant à la corrosion |
Température de fonctionnement | Température standard : -20 ℃ ~ 80 ℃ Basse température : -15 ℃ ~ 150 ℃ Haute température : -35 ℃ ~ 80 ℃ |
Norme de connexion | Interface aérienne : NAMUR Trou de montage : ISO5211 et DIN3337 (F03-F25) |
Application | Vannes à bille, vannes papillon et machines rotatives |
Couleur de la couverture | Couleur noir, marron et autres matières plastiques |
Actionneur pneumatique à pignon et crémaillère en plastique résistant à la corrosion
Couple à double effet (Nm)
Modèle | Pression atmosphérique (bar) | |||||
3 | 4 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | |
PLT05DA | 13.3 | 18.3 | 23.4 | 26 | 28,5 | 33,6 |
PLT07DA | 32,9 | 45,6 | 58.3 | 65 | 71 | 83,7 |
PLT09DA | 77,7 | 107 | 436.3 | 150,9 | 165,4 | 194,8 |
Actionneur pneumatique à pignon et crémaillère en plastique résistant à la corrosion
Couple de rappel du ressort (Nm)
Pression atmosphérique (BAR) | 4 | 5 | 6 | 7 | Couple du ressort | ||||||
Modèle | Quantité de ressort | commencer | fin | commencer | fin | commencer | fin | commencer | fin | commencer | Fin |
PLTO5SR | 10 | 7.6 | 2.5 | 12.7 | 7.6 | 17.8 | 12.7 | 22,9 | 17.8 | 15,8 | 10.7 |
8 | 9.6 | 5.7 | 14.7 | 10.8 | 19,8 | 15.9 | 24.9 | 21 | 12.6 | 8.7 | |
PLTO7SR | 10 | 19.9 | 7.6 | 32,6 | 20.3 | 45.3 | 33 | 58 | 45,7 | 38 | 25,7 |
8 | 25.1 | 15.2 | 37,8 | 27.9 | 50,5 | 40,6 | 63.2 | 53.3 | 30.4 | 20,5 | |
PLTO9SR | 10 | 52.2 | 19,8 | 81,5 | 49.1 | 110,7 | 78.3 | 140 | 107,6 | 87,2 | 54,8 |
8 | 63.1 | 37.2 | 92,4 | 66,5 | 121,6 | 95,7 | 150,9 | 125 | 69,8 | 43,9 |
Tableau des dimensions (mm)
Modèle | Z | A | E | M | N | I | J |
PLTO5 | 161 | 85 | 102 | 14 | 16 | 50 | / |
PLTO7 | 230 | 104 | 124 | 17 | 19 | 50 | 70,0 |
PLT09 | 313 | 122 | 147 | 22 | 20 | 70 | / |
FAQ sur l'actionneur pneumatique :
Q1 : La valve pneumatique ne peut pas bouger ?
A1 : Vérifiez que l'électrovanne est normale ou non ;
Testez l'actionneur séparément avec l'alimentation en air ;
Vérifiez la position de la poignée.
Q2 : Actionneur pneumatique à mouvement lent ?
A2 : Vérifiez que l’alimentation en air est suffisante ou non ;
Testez si le couple de l'actionneur est correct ou non pour la vanne ;
La bobine du clapet anti-retour ou d'autres composants sont trop serrés ou non ;
Q3 : Répondre aux appareils sans signal ?
A3 : Inspecter et réparer le circuit électrique ;
Ajustez la came à la bonne position ;
Remplacez les micro-interrupteurs.